In Deutschland gibt es ein großes Problem in der Metall- und Elektroindustrie. Bis zum Jahr 2030 verliere die Branche viele Arbeitsplätze. Davor warnt der Verband Gesamtmetall. Der Chef heißt Oliver Zander. Er sagt: In den nächsten zwei bis drei Jahren sind rund 300.000 Arbeitsplätze direkt in Gefahr. Das bedeutet einen Verlust von etwa 10.000 Jobs in jedem Monat.

In den letzten sieben Jahren sind schon 350.000 Stellen weg. Das kostet viel Geld. Jetzt arbeiten noch 3,7 Millionen Menschen in diesen Firmen. Später sind es vielleicht nur noch 3,4 Millionen Menschen. Das ist der niedrigste Wert seit dem Jahr 1990. Der Verband nennt viele Gründe dafür. Die Gründe sind billige Konkurrenz aus China, hohe Kosten für Energie und Arbeit, viel Bürokratie und US-Zölle. Die Gewerkschaft IG Metall sagt auch: Die Chefs haben Fehler gemacht.

Wegen dem großen Personalabbau droht ein neuer Verlust für die Wirtschaft. Der Verlust beträgt rund 35 Milliarden Euro in jedem Jahr. Trotz dieser schweren Krise gibt es eine neue Tarifrunde. Die Gewerkschaften fordern mehr Geld. Gleichzeitig müssen Auto-Konzerne wie BMW ihre Gewinn-Prognosen für das Jahr 2026 senken. Der Grund sind weniger Gewinne und schwere Märkte.

In der deutschen Metall- und Elektroindustrie droht bis zum Jahr 2030 ein massiver Stellenabbau. Der Arbeitgeberverband Gesamtmetall warnt eindringlich davor. Nach Angaben von Verbandschef Oliver Zander sind in den nächsten zwei bis drei Jahren rund 300.000 Arbeitsplätze direkt gefährdet. Das entspricht einem monatlichen Verlust von etwa 10.000 Jobs.

Bereits in den vergangenen sieben Jahren wurden in der Branche 350.000 Stellen gestrichen. Aktuell arbeiten noch rund 3,7 Millionen Menschen in den Unternehmen, künftig könnten es nur noch 3,4 Millionen sein. Das ist der niedrigste Stand seit der Wiedervereinigung im Jahr 1990. Als Hauptgründe nennt der Verband starke Konkurrenz aus China, hohe Energie- und Arbeitskosten, den bürokratischen Aufwand sowie US-Zölle. Die IG Metall kritisiert zusätzlich ein Management-Versagen.

Durch den befürchteten Personalabbau droht der deutschen Wirtschaft ein zusätzlicher Wohlstandsverlust von rund 35 Milliarden Euro pro Jahr. Trotz dieser krisenhaften Entwicklung läuft derzeit eine neue Tarifrunde, in der Gewerkschaften höhere Löhne fordern. Parallel mussten Automobilkonzerne wie BMW ihre Gewinnprognosen für das Jahr 2026 wegen sinkender Margen erneut senken.

In der deutschen Metall- und Elektroindustrie stehe bis zum Jahr 2030 ein massiver Stellenabbau bevor, vor dem der Arbeitgeberverband Gesamtmetall eindringlich warne. Nach Angaben von Verbandschef Oliver Zander seien in den nächsten zwei bis drei Jahren rund 300.000 Arbeitsplätze direkt gefährdet, was einem monatlichen Verlust von im Schnitt etwa 10.000 Jobs entspreche.

Bereits in den vergangenen sieben Jahren seien in der Branche 350.000 Stellen gestrichen worden. Aktuell arbeiteten noch rund 3,7 Millionen Menschen in den Unternehmen, künftig könnten es nur noch 3,4 Millionen sein – der niedrigste Stand seit der Wiedervereinigung im Jahr 1990. Als Hauptgründe nenne der Verband die starke Konkurrenz aus China, hohe Energie- und Arbeitskosten, den bürokratischen Aufwand sowie US-Zölle, während die IG Metall zusätzlich Management-Versagen ankreide.

Durch den befürchteten drastischen Personalabbau drohe der deutschen Wirtschaft ein zusätzlicher Wohlstandsverlust von rund 35 Milliarden Euro pro Jahr. Trotz dieser krisenhaften Entwicklung laufe derzeit eine neue Tarifrunde, in der die Gewerkschaften höhere Löhne forderten, während parallel auch Automobilkonzerne wie BMW angesichts sinkender Margen ihre Gewinnprognosen für das Jahr 2026 erneut senken mussten.

A massive reduction of jobs threatens the German metal and electrical industry by the year 2030, as the employers' association Gesamtmetall urgently warns. According to statements by association head Oliver Zander, around 300,000 jobs are directly endangered within the next two to three years, which corresponds to a monthly loss of an average of about 10,000 positions.

Already in the past seven years, 350,000 positions have been cut in the sector. Currently, around 3.7 million people still work in the companies, but in the future, there could be only 3.4 million—the lowest level since reunification in the year 1990. As primary reasons, the association cites strong low-cost competition from China, high energy and labor costs, bureaucratic effort, as well as US tariffs, while the IG Metall union additionally blames management failure.

Due to the feared drastic workforce reduction, the German economy faces an additional loss of prosperity of around 35 billion euros per year. Despite this crisis-ridden development, a new collective bargaining round is currently underway, in which unions demand higher wages, while in parallel, automobile corporations such as BMW have once again had to lower their profit forecasts for the year 2026 in the face of declining margins.